汽车天天评:大众途锐行政版,低调的豪华SUV!

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已经征战豪华SUV多年的大众途锐,在去年8月18日,推出了全新的大众途锐行政版,与普通版本的途锐车型相比,行政版车型在车辆的外观内饰方面,都采用了独特的设计风格,用以体现身份的特殊性。实际上大众途锐的口碑原本就是以低调著称,而此次途锐行政版则继续保持并且强化了这种低调风格,途锐行政版基于途锐3.0TSi驭岳型打造,不但采用专属外观,也增加了R-Line的外观套件、炫酷的全黑车漆、熏黑式尾灯、20寸黑色轮毂和全和内饰。

显而易见,途锐行政版确实比途锐普通车型更具个性,虽然整体变化不大,但是这种一黑到底的纯粹设计,的确很能惹人注目。行政版途锐内部采用全黑内饰,座椅采用Nappa真皮包裹,并用烟草色菱形缝线进行缝合,整体视觉效果非常出色;车内座椅为14向电动调节,特别贴心的还可以调整身体两侧的包裹性,对于追求驾驶乐趣和生活享受的车主来说,是一项很实用的功能。

此外,行政版途锐车内的氛围灯也进行了升级,内部饰条换装为亮黑色钢琴烤漆边框包裹的暗黑色实木饰条,门槛防护板则采用带行政版标识的发光防护板。大众途锐的舒适性一向出色,除了乘坐以外,各种舒适性和人性化配置一应俱全,也体现出大众品牌内饰工艺的细腻程度。值得一提的是空调控制面板上的RESET键,它的主要作用是在行政版途锐熄火后,在半小时之内保持当前车内温度;这项功能在寒冷或是炎热的天气情况下的确非常实用。

行政版途锐的前排座椅,拥有独立分区空调和座椅加热通风功能,而后排乘客也能够享受到两个空调出风口的温度调节,和舒适的座椅加热功能。途锐行政版的动力系统没有进行任何调整,依然为3.0L机械增压发动机和8挡手自一体变速箱的动力组合。相比涡轮增压,机械增压在低转速时的瞬间加速性显然更为出色;只不过后段的动力输出优势并不明显,而且因为转速升高而带来的噪音也会如期而至。

行政版途锐所搭载的3.0TSi发动机和8AT变速箱,可以说是合作亲密的老搭档了。不但动力响应相当出色,而且燃油经济性比较好,对于驾驶意图的判断也十分敏锐,令人印象深刻;当驾驶员身材油门踏板的时候,变速箱都能快速降档、提高转速来让车辆获得更大的扭矩输出,以表现出澎湃的动力性能和强悍的操控体验。

至于越野性能,大众途锐的表现始终是中规中矩,即使是行政版,和普通车型也没有区别,这里就不多做介绍了。总之来说,大众途锐行政版并不仅仅拥有强悍的动力,车辆配置的4Motion全时四驱系统可以说是在车辆应对复杂路况时披荆斩棘的利器,再匹配4段可调的空气悬挂;不管你是新手还是老司机,都不用为简单的爬山涉水这种琐事而操心。

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